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Im automatischen Fahrbetrieb absolviert das Fahrzeug
als intelligentes Subsystem auf der vom Steuerungscomputer
freigegebenen Strecke eigenverantwortliche Fahrten.

Zwischen den Haltestellen Campus Süd und
Campus Nord überquert die H-Bahn ein Naturschutzgebiet
in einer Höhe von ca. 16 Metern.

Große Panoramafenster gewähren dem
Fahrgast einen freien Blick auf die Umgebung.

Das Überwachungssystem ermöglicht die Ortung
der Kabinen auf der Strecke mit einer
Genauigkeit von 1,5 cm.

Die Erweiterung der H-Bahn Strecke nach Eichlinghofen
wurde am 2. Dezember 1993 in Betrieb genommen.

Blick auf eine H-Bahn-Kabine durch die
Haltestelle Eichlinghofen.

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